重慶西站片區(qū)未來將是重慶西部的商旅之心、都市的繁華之窗。
德利豐家居與各城市同行，更與世界同行。
一枝獨秀
重慶西站工程項目在招標(biāo)之初就備受各建材品牌密切關(guān)注，國內(nèi)外多個知名建材品牌在產(chǎn)品、方案、質(zhì)量、價格等方面進行多番激烈的角逐。德利豐家居憑借優(yōu)質(zhì)的品相、過硬的質(zhì)量、高性價比等優(yōu)勢脫穎而出，成功入選西部地區(qū)最大的鐵路綜合交通樞紐建筑主材。
重慶雖有山城之稱，但它有一個更為貼切的別稱——“英雄之城”，這與重慶從古到今深厚的歷史底蘊以及革命精神密不可分。因此，重慶西站整體造型引用“英雄之城”概念，從遠處眺望，流動曲線形態(tài)的站房，表達的是兩江匯聚的形象，而以巖石和江水剛?cè)嵯酀慕ㄔ焱庥^，則體現(xiàn)重慶“兩江匯聚潮頭涌”的氣勢，突顯重慶“紅巖浪漫英雄城”的革命氣概和光榮歷史。
在高鐵及軌道交通高速發(fā)展的當(dāng)下，“德利豐家居”緊緊把握時代脈搏，致力將德利豐大巖板與城市特性融為一體，在出具設(shè)計方案之初，德利豐家居設(shè)計師曾多次走訪重慶，在大街小巷、文化古跡、商業(yè)地標(biāo)之中尋找設(shè)計的平衡點。更深入研究重慶人文歷史與未來的發(fā)展趨勢，將傳統(tǒng)精髓與現(xiàn)代主義相結(jié)合，將理性與感性進行突破創(chuàng)新，讓每一片德利豐大巖板真切融入于每一寸空間，融入于這座城市的精神。
重慶西站整體建筑面積為119944㎡，其中出站（地下）層31710㎡，站臺層15610㎡，高架層71270㎡，整體采用“綜合交通、立體布局”的高架候車方式，站房設(shè)計采用上進下出為主、下進下出的進出站方式。
站房共為五層：地面二層作為鐵路主站房候車廳，地面層中間設(shè)置鐵路站臺、售票大廳，站臺前設(shè)置站前廣場，廣場兩側(cè)設(shè)置長途汽車發(fā)車場、公交首末站及公交?？空尽５叵仑?fù)一層，為站臺層、出站層，東廣場地面與站臺層持平，中間設(shè)置鐵路客流集散大廳、軌道票廳。地下負(fù)二層和負(fù)三層分別與重慶軌道交通5號線、重慶軌道交通環(huán)線連接。
重慶西站周邊更涵蓋辦公、酒店、商業(yè)、文化、會展等多項功能服務(wù)區(qū)，將打造為以交通為中心的重點商圈。
重要使命
重慶火車西站位于沙坪壩上橋，西鄰中梁山脈，東靠內(nèi)環(huán)快速路，是重慶構(gòu)建“三主兩輔”客運樞紐中的主站，是集鐵路、軌道、長途汽車、公交于一體的西部地區(qū)最大的鐵路綜合交通樞紐。作為“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道的起點，從重慶直達德國杜伊斯堡，更是“一帶一路”中國西部的橋頭堡，承擔(dān)著重慶鏈接世界的重要使命。
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